De KTA50-M2-scheepsmotor is een dieselmotor van 1600 pk, 16 cilinders, V-type, 4-takt. De boring is 159 mm en de slag is 159 mm. Het koppelbereik van de K50-M-serie scheepshoofdmotor bedraagt 6588 Nm tot 7020 Nm.
Voordelen van Cummins K50 scheepsdieselmotoren
Verminderde uitstoot van verontreinigende stoffen:
De noodzaak om de motoremissies te verminderen is vaak een belangrijke drijfveer voor scheepsvervanging. Deze vraag kan worden gedreven door nieuwe emissieregelgeving of opkomende behoeften van klanten, reders of overheden.
Verbeterd brandstofverbruik:
Het heeft de dubbele voordelen: het verminderen van de impact op het milieu en het verlagen van de kosten. Het verbeteren van het brandstofverbruik en het verlagen van de totale eigendomskosten zijn doorgaans de belangrijkste doelstellingen van commerciële schepen, van sleepboten tot vissersboten.
Verhoogde kruissnelheid:
Een gemeenschappelijk doel voor stroomvernieuwing voor schepen die inkomsten genereren door heen en weer te pendelen op routes. Deze schepen kunnen passagiersveerboten, woon-werkschepen, offshore-ondersteuningsschepen, enz. zijn.
Verminderd geluid en trillingen:
Voor schepen die afhankelijk zijn van passagiers als belangrijkste bron van inkomsten, is het essentieel om een comfortabele en rustige vaarervaring te bieden. Exploitanten van watertaxi's, dinercruises, rondvaartboten, bemanningsboten en riviercruises kunnen minder geluid en trillingen omzetten in kwantificeerbare economische voordelen.
ProductPparameters
|
|
Motormodel |
Nominaal vermogen/snelheid |
Koppel/snelheid |
Aspiratie |
|
KTA50 NL Scheepsmotor |
KTA50-M2(1600 pk) |
1193 kW/1800 tpm |
6588N.m/1500 tpm |
Met turbocompressor/jaswater, nagekoeld |
|
KTA50-M2(1700 pk) |
1268 kW/1800 tpm |
7020N.m/1500 tpm |
Met turbocompressor/jaswater, nagekoeld |
|
|
KTA50-M2(1800 pk) |
1342 kW/1900 tpm |
7020N.m/1500 tpm |
Met turbocompressor/jaswater, nagekoeld |
Populaire tags: Cummins K50 scheepsdieselmotor, Cummins scheepsdieselmotor












