Als geüpgraded model in de 6BT-serie biedt de 6BTAA5.9-GM115-bootgeneratormotor uitgebreide verbeteringen op het gebied van vermogen, energie-efficiëntie en aanpassingsvermogen aan het milieu. Het is speciaal ontworpen voor de aandrijfsystemen van middelgrote- tot grote schepen en kan voldoen aan de eisen van een stabiele stroomvoorziening onder hogere belastingen en complexere bedrijfsomstandigheden, waardoor het een uitstekende keuze is voor vissersboten, veerboten en gespecialiseerde vaartuigen.
Kies uw ideale product
Verbeterde energie- en energie-efficiëntie: aanpassing aan hogere stroombehoeften
Innovatief ontwerp: balans tussen ruimtecompatibiliteit en aanpassingsvermogen aan extreme omgevingen
Betrouwbare kwaliteit: volledig gecontroleerd, van productie tot testen
Toepassingsscenario's: dekking van de kernbehoeften aan stroomvoorziening van verschillende scheepstypen
De 6BTAA5.9-GM115-bootgeneratormotor is gebaseerd op een 5,9 liter zes-in-lijn-cilindermotor. Met turbocompressor en lucht{7}}naar-luchtkoeling (AA-technologie) met dubbele-trapsinlaatoptimalisatie, levert hij een nominaal vermogen van 115 kW bij een nominaal toerental van 1800 tpm, waarbij het stand-byvermogen is verhoogd tot 126,5 kW, een stijging van 15% ten opzichte van de 6BT5.9-GM100-motor in dezelfde serie. Het kan gemakkelijk generatoren met hoog vermogen aandrijven en tegelijkertijd meerdere energie-intensieve apparaten op een schip bedienen.
De 6BTAA5.9-GM115-bootgeneratormotor maakt gebruik van Cummins hoge--druk common rail-brandstofinjectietechnologie, gecombineerd met een lucht-luchttussenkoelsysteem voor nauwkeurige regeling van de inlaatluchttemperatuur (waardoor de temperatuur van de inlaatlucht met 40-60 graden wordt verlaagd). Dit resulteert in een completere brandstofverneveling, een verbetering van 8% in de verbrandingsefficiëntie vergeleken met traditionele turbomotoren, en een brandstofverbruik zo laag als minder dan of gelijk aan 235 g/kW.uur.
De ontstekingsvervroegingshoek bepaalt het tijdstip waarop de bougie wordt ontstoken. Een geschikte ontstekingsvervroegingshoek zorgt ervoor dat de verbranding de maximale druk bereikt nabij het bovenste dode punt, waardoor het motorvermogen en de thermische efficiëntie worden verbeterd. Overmatige ontstekingsvervroegingshoeken kunnen leiden tot voor-ontsteking en detonatie; een te kleine ontstekingsvervroegingshoek resulteert in een onvolledige verbranding en een verminderd vermogen.
De 6BTAA5.9-GM115-bootgeneratormotor is de primaire generator voor middelgrote- en grote vissersvaartuigen, nood-/primaire stroomvoorziening voor passagiersveerboten en cruiseschepen, en hulpstroomvoorziening voor gespecialiseerde werkschepen.
Samenvattend kan worden gezegd dat de Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-GM115 scheepsgeneratormotor, met zijn kernvoordelen van hoog vermogen, laag brandstofverbruik, hoge betrouwbaarheid en brede aanpassingsmogelijkheden, een gedifferentieerde concurrentiepositie heeft opgebouwd in het vermogensbereik van 115 kW. Het kan voldoen aan de hoge-belastingsvereisten van middelgrote- en grote- schepen, terwijl de ruimte en kostenefficiëntie behouden blijven voor kleinere en middelgrote schepen, waardoor het een ideale keuze is voor het upgraden van maritieme energiesystemen.
Wij wachten hier op je
Populaire tags: 6btaa5.9-gm115 bootgeneratormotor, China6btaa5.9-gm115 bootgeneratormotor fabrikanten, leveranciers
