Gedetailleerde introductie
De lage-brandstofleiding omvat de brandstoftank, het twee-brandstoffilter, de brandstofpomp, de ontlastklep en de lage-pijpleiding. Zijn functie is het leveren van brandstof bij een bepaalde druk om te zorgen voor een stabiele brandstoftoevoer naar de hogedrukbrandstofleiding.
Injectiemodule: deze bestaat uit een elektronisch geregelde pomp, een mechanische injector en een korte hogedrukolieleiding-. De elektronisch geregelde unitpomp is rechtstreeks op het motorcilinderblok geïnstalleerd en wordt aangedreven door de motornokkenas.
Elektronisch regelsysteem: Het kernonderdeel is de elektronische regeleenheid (ECU), die ook verschillende sensoren omvat, zoals de krukassnelheidssensor, nokkenassnelheidssensor, inlaatluchttemperatuur- en druksensor, koelwatertemperatuursensor, brandstoftemperatuursensor en de kabelboom die deze verbindt.
Op basis van de door deze sensoren verstrekte informatie berekent de ECU het motorkoppel, de hoeveelheid brandstofinjectie, de starttijd van de brandstoftoevoer en andere factoren, en regelt vervolgens de magneetklep van de elektronisch geregelde pomp.
