Onlangs heeft de motorindustrie voor machinebouwmachines een hoogtepunt van technologische iteratie ingeluid. Veel bedrijven hebben nieuwe producten uitgebracht die voldoen aan de National IV-emissienormen, en hoge efficiëntie, energiebesparing en intelligentie zijn kernconcurrentiepunten geworden.
Weichai's nieuwste WP15H-motor, via hoge-druk common rail + hoog-efficiënte SCR-post-verwerkingstechnologie, dekt een vermogen van 480-600 pk, en het brandstofverbruik is 8% lager dan dat van de vorige generatie. Het is in massa geproduceerd-voor grote graafmachines en kranen. De motoren uit de Doosan DV11-serie vertrouwen op het V-type zes-cilinderontwerp en een intelligent elektronisch regelsysteem. Het ordervolume op het gebied van mijnbouwmachines is jaar-op-jaar met 35% toegenomen, en het maximale koppel van 1834N・m kan zich aanpassen aan zware belastingsomstandigheden.
Uit gegevens uit de sector blijkt dat na de implementatie van de Nationale IV-norm het marktaandeel van motoren uitgerust met intelligente diagnosesystemen is toegenomen tot 62%. Deze motoren kunnen fouten voorspellen door middel van monitoring op afstand, waardoor het aanwezigheidspercentage van de apparatuur met meer dan 15% kan worden verhoogd. Tegelijkertijd heeft nieuwe energie ook de penetratie ervan versneld en is de toepassing van hybride motoren in gemeentelijke technische voertuigen de grens van 1.000 eenheden overschreden.
Insiders uit de industrie wezen erop dat het energiesysteem aan het transformeren is van "enkelvoudige stroomoutput" naar "efficiënt energiebeheer", en dat technologische upgrades de bouwmachine-industrie naar een lage carbonisatie en hoge betrouwbaarheid zullen drijven.
