Robuuste en duurzame structuur
De kerncomponenten maken gebruik van een zeer-sterk gietijzeren cilinderblok en cilinderkop en zijn ontworpen om robuust te zijn, bestand tegen hoge belastingen en langdurig- continu gebruik, waardoor ze bij uitstek geschikt zijn voor de zware bedrijfsomstandigheden van bouwmachines.
Geavanceerd brandstofinjectiesysteem
De meeste D4D-motoren maken gebruik van directe-hogedruk-commonrail-injectietechnologie. Deze technologie zorgt voor een extreem hoge injectiedruk, waardoor een grondigere brandstofverneveling en een volledigere verbranding wordt gegarandeerd. Dit resulteert in:
Verbeterd brandstofverbruik: Verlaagt effectief de bedrijfskosten.
Lagere emissies: Helpt te voldoen aan eerdere emissievoorschriften (zoals Euro III en Euro IV).
Soepelere bediening en minder geluid: verbeterd comfort voor de machinist.
Robuuste en duurzame structuur
De kerncomponenten maken gebruik van een zeer-sterk gietijzeren cilinderblok en cilinderkop en zijn ontworpen om robuust te zijn, bestand tegen hoge belastingen en langdurig- continu gebruik, waardoor ze bij uitstek geschikt zijn voor de zware bedrijfsomstandigheden van bouwmachines.
Geavanceerd brandstofinjectiesysteem
De meeste D4D-motoren maken gebruik van directe-hogedruk-commonrail-injectietechnologie. Deze technologie zorgt voor een extreem hoge injectiedruk, waardoor een grondigere brandstofverneveling en een volledigere verbranding wordt gegarandeerd. Dit resulteert in:
Verbeterd brandstofverbruik: Verlaagt effectief de bedrijfskosten.
Lagere emissies: Helpt te voldoen aan eerdere emissievoorschriften (zoals Euro III en Euro IV).
Soepelere bediening en minder geluid: verbeterd comfort voor de machinist.
