Doosan Daewoo DL08 Motorintroductie

Daewoo DL08 Engine is een krachtige dieselmotor ontwikkeld door Doosan van Zuid-Korea . Het volgende zal de basisparameters, technische functies, applicatievelden en andere aspecten in detail introduceren:
Basisparameters
Cilinder -opstelling: inline 6 cilinders .
Aantal slagen: 4 slagen .
Boring × slag: 108 × 139 mm .
Totale piston verplaatsing: 7640 cc .
Compressieverhouding: 17: 1.
Motorgrootte: 1356 × 919 × 1153 mm .
Motorgewicht: 836 kg .
Rotatierichting: tegen de klok in van het vliegwieluiteinde .
Brandstof Hoge drukpomp Type: Bosch CP 3.3.
Injector Type: Multi-Hole (8 × Ø0 . 147).
Brandstofinjectiedruk: 250 bar (werkdruk 1600 bar) .
Technische kenmerken
Brandstofinjectiesysteem: het neemt geavanceerd common rail brandstofinjectiesysteem . aan. De drukgeneratie en brandstofinjectie zijn volledig onafhankelijk van elkaar . De brandstofinjectie, injectietijd, injectietijd en injectiedruk kan nauwkeurig worden geregeld volgens de werkomstandigheden van de motor, zodat de brandstof meer kan worden verbrand, waardoor de stroomvermogen van de motor wordt verbeterd en een brandstofverbruik van de motor wordt verbeterd en de motor van de motor wordt verbrand.
Intercoolingtechnologie van turboladers: het is uitgerust met turbolader en intercooler en gebruikt uitlaatgas om de turbo -charger te besturen, het inlaatvolume te vergroten, de laadefficiëntie van de motor te verbeteren en meer lucht in staat te stellen de cilinder in te voeren om deel te nemen aan verbranding, verhoogt de luchtdichte, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, de luchttemperatuur, verhoogt de luchttemperatuur. en verbetert verder de prestaties van de motor . tegelijkertijd, deze kan de warmtebelasting van de motor effectief verminderen en de levensduur van de motor verlengen .
Cooling system: It adopts forced circulation water cooling. The coolant is continuously circulated in the engine through the water pump to take away the heat generated by the engine and ensure that the engine works within a suitable temperature range. The cooling system is also equipped with a thermostat, which can automatically adjust the circulation path and flow of the coolant according to the water temperature of the engine to ensure that the engine warms up quickly and maintains Een stabiele bedrijfstemperatuur .
Smeersysteem: het neemt een volledig geforceerde methode voor drukolie aan . De tandwieloliepomp aangestuurd door de krukas trekt de motorolie uit de oliepan . Nadat wordt gefilterd door het oliefilter, wordt de onder druk gezet olie in de koeling van het koeling van de motor van de motor en een rollend. Reiniging .