Structurele vorm: watergekoelde inline 6- cilinderindeling, cilinderdiameter x slag is 108 × 130 mm, verplaatsing 7.2L;
Power Performance: Rated Power 226 kW (ongeveer 303 pk)\/1500rpm, maximum koppel 1306n · m (1200-1700 rpm -bereik);
Emissie standaard: voldoen aan EU IIIA en US T3 -emissievoorschriften.
Supercharging System: geïntegreerde turbocompressor en intercooler om de inname -efficiëntie te verbeteren en de verbranding te optimaliseren;
Fuel Injection: Attaks Deutz Common Rail System (DCR®), ondersteunt hogedrukinjectie (tot 1800 bar) en intelligente brandstofregeling, vermindert het brandstofverbruik en emissies;
Valsontwerp: 4 kleppen per cilinder, verbetert de inname en uitlaatefficiëntie, gecombineerd met hoge koppeluitvoerkarakteristieken, uitstekende prestaties in lage snelheidsomstandigheden;
Electronic Control: uitgerust met elektronisch motorbeheersysteem (EDM) om nauwkeurige aanpassing van de werkconditie en foutdiagnose te bereiken. Applicable Scenario's: voornamelijk geschikt voor agrarische machines, engineeringapparatuur en vaste generatorsets;
Betrouwbaarheid: neemt duurzame materialen aan, zoals gietijzeren cilinderblok en versterkte krukas om zich aan te passen aan continue werking met hoge lading;
Easy Maintenance: Modulair ontwerp vermindert het aantal onderdelen, een lange onderhoudscyclus en onderhoudsarme kosten.
De onderhoudscyclus van de Deutz TCD2013L064V -motor moet dynamisch worden aangepast volgens de bedrijfstijd en gebruiksomstandigheden, als volgt:
Daagse inspectie (elke 10 uur\/dag)
Controleer het olieniveau, het koelvloeistofniveau en de afdichting van de pijpleiding ;
Reinig of vervang het luchtfilterelement, controleer de olie-waterafscheider ;
Controleer op lekken, riemspanning en voorverwarmingsplugfunctie .
Populaire tags: TCD2013L064V Deutz Motor, Chinatcd2013L064V Deutz -motorfabrikanten, leveranciers
