Deutz-motorbrandstofinjectiepomp

De brandstofinjectiepomp is een belangrijk onderdeel van de dieselmotor van een auto. Het brandstofinjectiepompsamenstel bestaat meestal uit een brandstofinjectiepomp, een snelheidsregelaar en andere componenten die samen zijn geïnstalleerd om een ​​geheel te vormen. Onder hen is de snelheidsregelaar een onderdeel dat zorgt voor de werking van de dieselmotor op lage snelheid en de limiet van de maximale snelheid, en ervoor zorgt dat de injectiehoeveelheid en de snelheid een bepaalde relatie behouden. De brandstofinjectiepomp is het belangrijkste onderdeel van de dieselmotor en wordt beschouwd als het ‘hart’-onderdeel van de dieselmotor. Zodra er een probleem is, zal de hele dieselmotor defect raken.

De brandstofinjectiepomp van de Deutz-motor kan hoofdzakelijk worden onderverdeeld in drie typen: plunjerinjectiepomp, injectiepomp-injector en rotordistributie-injectiepomp. Onder hen is de plunjerinjectiepomp de oudste en meest gebruikte, met hoge betrouwbaarheid; de injectiepomp-injector is een samensmelting van de twee, die direct op de cilinderkop van de motor is geïnstalleerd, waardoor de nadelige effecten van de hogedrukolieleiding kunnen worden geëlimineerd (vereist een extra aandrijfmechanisme op de motor); De rotordistributie-injectiepomp heeft slechts één paar plunjers, die voornamelijk afhankelijk zijn van de rotatie van de rotor om de brandstofdruk en -verdeling te bereiken, en heeft de kenmerken van klein formaat, laag gewicht, eenvoudig gebruik en lage kosten.

1. Verhoog de oliedruk

2. Controleer de injectietijd

3. Controleer de injectiehoeveelheid

Populaire tags: Deutz-motorbrandstofinjectiepomp, Deutz-motoronderdelen